AEC标准基本信息

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Feb 24, 2022
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AEC标准基本信息
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Update:
2023-08-21 下面的内容只是网上随手摘录用于备忘的,没想到有这么多人访问,为了避免误人子弟,关于AEC标准,我又重新整理了一份简介,有需要的朋友可以访问:

零件工作温度等级定义:

说明:待测品如不通电环境下,待测品本身不会发热,其热源只是吸收试验炉内的空气热,而待测品如果有通电发热时,其试验炉内有风循环的话,会将待测品本身热量带走,风速每增加1米,其热量就会减少10%左右。假设要模拟室内无空调环境下电子产品的温度特性,若使用烤箱或恆温恆湿机模拟35℃,虽然试验区透过电热与冷冻可以控制环境在35℃内,但烤箱与恆温恆湿机的风循环会将待测品的热量带走,使待测品实际上的温度低于真正无风状态下的温度。所以必须使用无风速的自然对流试验机才能有效的模拟实际无风环境(如:室内、无启动时的汽车驾驶舱、仪器机箱、户外防水盒..等环境)。
要求:
该规范的目的是建立一个标准,用以描述基于一套最低认证要求的积体电路工作温度等级,为了达到零缺陷的目标,需要完成零缺陷项目的基本内容都可以在AEC-Q004查到
0等级:环境工作温度范围-40℃~150℃1等级:环境工作温度范围-40℃~125℃2等级:环境工作温度范围-40℃~105℃3等级:环境工作温度范围-40℃~85℃4等级:环境工作温度范围0℃~70℃

要求通过AECQ-100的车用电子零配件哉要列表:

车用一次性记忆体、电源降压稳压器、车用光电耦合器、三轴加速规感测器、视讯解码器、整流器、环境光感测器、非易失性铁电存储器、电源管理IC、嵌入式快闪记忆体、DC/DC稳压器、车规网路通讯设备、液晶驱动IC、单电源差动放大器、电容接近式开关、高亮度LED驱动器、非同步切换器、600V IC、GPS IC、ADAS高级驾驶员辅助系统晶片、GNSS接收器、GNSS前端放大器..等。

专有名词整理:

简称
中文
英文
说明
AEC
Automotive Electronic Council
由车厂[克莱斯勒(Chrysler)、福特(Ford)、通用汽车(GM)]发起并创立于1994年,目前会员遍及全球各大汽车厂、汽车电子与半导体厂商。
AEC-Q100
规范了零件供应商所必须达成的产品品质与可靠度,试验条件多仍以JEDEC或MIL-STD为主,外加上其他独立建置的测试手法。
AEC-Q100-009
AEC-Q100-010
AEC-Q200-001
AEC-Q200-005
AEC-Q200-007
DPM
defect per million
半导体元件的缺陷率
HRCF
High Reliability Certified Flow
PPAP
Production Parts Approval Process
ST
stress testing
Zero Defect
 
AEC-Q100 - 基於積體電路應力測試認證的失效機理
作者:江志宏
說明:           隨著汽車電子技術的進步,今天的汽車裏都有很多繁複的數據管理控制系統,並透過許多各自獨立的電路,來傳遞每個模組間所需要的訊號,汽車內部的系統就好比電腦網路的「主從架構」,在主體控制單元與每個周邊模組中,車用電子零件分為三大類別,包含IC、離散半導體、被動元件三大類別,為了確保這些汽車電子零組件符合汽車安全的最高標準,美國汽車電子協會(AEC,Automotive Electronics Council )係以主動零件[微控制器與積體電路..等]為標的所設計出的一套標準 [AEC-Q100]、針對被動元件設計為[[AEC-Q200],其規範了被動零件所必須達成的產品品質與可靠度,AEC-Q100為AEC組織所制訂的車用可靠性測試標準,為3C&IC廠商打進國際車用大廠模組的重要入場卷,也是提高台灣IC可靠性品質的重要技術,此外,目前國際大廠已經通過車用安全性標準(ISO-26262),而AEC-Q100則為通過該標準的基本要求。
AEC規範免費下載網頁:http://www.aecouncil.com/AECDocuments.html
零件工作溫度等級定義:要求:該規範的目的是建立一個標準,用以描述基於一套最低認證要求的積體電路工作溫度等級,為了達到零缺陷的目標,需要完成零缺陷項目的基本內容都可以在AEC-Q004查到
0等級:環境工作溫度範圍-40℃~150℃
1等級:環境工作溫度範圍-40℃~125℃
2等級:環境工作溫度範圍-40℃~105℃
3等級:環境工作溫度範圍-40℃~85℃
4等級:環境工作溫度範圍0℃~70℃
要求通過AECQ-100的車用電子零配件哉要列表:車用一次性記憶體、電源降壓穩壓器、車用光電耦合器、三軸加速規感測器、視訊解碼器、整流器、環境光感測器、非易失性鐵電存儲器、電源管理IC、嵌入式快閃記憶體、DC/DC穩壓器、車規網路通訊設備、液晶驅動IC、單電源差動放大器、電容接近式開關、高亮度LED驅動器、非同步切換器、600V IC、GPS IC、ADAS高級駕駛員輔助系統晶片、GNSS接收器、GNSS前端放大器..等
專有名詞整理:
簡稱
中文
英文
說明
美國汽車電子協會
Automotive Electronic Council
由車廠[克萊斯勒(Chrysler)、福特(Ford)、通用汽車(GM)]發起並創立於1994年,目前會員遍及全球各大汽車廠、汽車電子與半導體廠商。
零件平均測試指導原則
統計式良品率分析的指導原則
晶片產品的電性表現特性化的指導原則
基於積體電路應力測試認證的失效機理
規範了零件供應商所必須達成的產品品質與可靠度,試驗條件多仍以JEDEC或MIL-STD為主,外加上其他獨立建置的測試手法。
邦線切應力測試
人體模式靜電放電測試
機械模式靜電放電測試
積體電路閂鎖效應測試
可寫可擦除的永久性記憶的耐久性、資料保持及工作壽命的測試
熱電效應引起的寄生閘極漏電流測試
故障仿真和測試等級
早期壽命失效率(ELFR)
電分配評估
錫球剪切測試
帶電器件模式的靜電放電測試
12V系統靈敏功率設備的短路可靠性描述
汽車級半導體分立器件應力測試認證
無源器件應力測試標準
阻燃測試
人體模式靜電放電測試
橫樑負載、斷裂強度
自恢復保險絲測量程式
板彎曲度測試
表面貼裝後的剪切強度測試
電湧測試
百萬缺陷數
defect per million
半導體元件的缺陷率
高可靠性認證流程
High Reliability Certified Flow
車輛機能安全
生產零件批准程序
Production Parts Approval Process
積成電路輻射測量程序
微電子測試方式和程序
裝氣件可靠性測試方法
積成電路閉鎖效應測試
應力測試
stress testing
器件和器具塑料材質零件的易燃性測試
零缺陷
notion image
AEC-Q100類別與測試: 說明:AEC-Q100規範7大類別共41項的測試 群組A-加速環境應力測試(ACCELERATED ENVIRONMENT STRESS TESTS)共6項測試,包含:PC、THB、HAST、AC、UHST、TH、TC、PTC、HTSL 群組B-加速生命週期模擬測試(ACCELERATED LIFETIME SIMULATION TESTS)共3項測試,包含:HTOL、ELFR、EDR 群組C-封裝組裝完整性測試(PACKAGE ASSEMBLY INTEGRITY TESTS)共6項測試,包含:WBS、WBP、SD、PD、SBS、LI 群組D-晶片製造可靠性測試(DIE FABRICATION RELIABILITY TESTS)共5項測試,包含:EM、TDDB、HCI、NBTI、SM 群組E-電性驗證測試(ELECTRICAL VERIFICATION TESTS)共11項測試,包含:TEST、FG、HBM/MM、CDM、LU、ED、CHAR、GL、EMC、SC、SER 群組F-缺陷篩選測試(DEFECT SCREENING TESTS)共11項測試,包含:PAT、SBA 群組G-腔封裝完整性測試(CAVITY PACKAGE INTEGRITY TESTS)共8項測試,包含:MS、VFV、CA、GFL、DROP、LT、DS、IWV
測試項目簡稱說明: AC:壓力鍋 CA:恆加速 CDM:靜電放電帶電器件模式 CHAR:特性描述 DROP:包裝跌落 DS:晶片剪切試驗 ED:電分配 EDR:非易失效儲存耐久性、數據保持性、工作壽命 ELFR:早期壽命失效率 EM:電遷移 EMC:電磁兼容 FG:故障等級 GFL:粗/細氣漏測試 GL:熱電效應引起閘極漏電 HBM:靜電放電人體模式 HTSL:高溫儲存壽命 HTOL:高溫工作壽命 HCL:熱載流子注入效應 IWV:內部吸濕測試 LI:引腳完整性 LT:蓋板扭力測試 LU:閂鎖效應 MM:靜電放電機械模式 MS:機械衝擊 NBTI:富偏壓溫度不穩定性 PAT:過程平均測試 PC:預處理 PD:物理尺寸 PTC:功率溫度循環 SBA:統計式良率分析 SBS:錫球剪切 SC:短路特性描述 SD:可焊性 SER:軟誤差率 SM:應力遷移 TC:溫度循環 TDDB:時經介質擊穿 TEST:應力測試前後功能參數 TH:無偏壓濕熱 THB、HAST:有施加偏壓的溫濕度或高加速應力試驗 UHST:無偏壓的高加速應力試驗 VFV:隨機振動 WBS:焊線剪切 WBP:焊線拉力
溫濕度試驗條件整理: THB(有施加偏壓的溫濕度,依據JESD22 A101):85℃/85%R.H./1000h/bias HAST(高加速應力試驗,依據JESD22 A110):130℃/85%R.H./96h/bias、110℃/85%R.H./264h/bias
AC壓力鍋,依據JEDS22-A102:121℃/100%R.H./96h UHST無偏壓的高加速應力試驗,依據JEDS22-A118,設備:HAST-S):110℃/85%R.H./264h TH無偏壓濕熱,依據JEDS22-A101,設備:THS):85℃/85%R.H./1000h
TC(溫度循環,依據JEDS22-A104,設備:TSK、TC): 等級0:-50℃←→150℃/2000cycles 等級1:-50℃←→150℃/1000cycles 等級2:-50℃←→150℃/500cycles 等級3:-50℃←→125℃/500cycles 等級4:-10℃←→105℃/500cycles
PTC(功率溫度循環,依據JEDS22-A105,設備:TSK): 等級0:-40℃←→150℃/1000cycles 等級1:-65℃←→125℃/1000cycles 等級2~4:-65℃←→105℃/500cycles
HTSL(高溫儲存壽命,JEDS22-A103,設備:OVEN): 塑料封裝零件: 等級0:150℃/2000h 等級1:150℃/1000h 等級2~4:125℃/1000h or 150℃/5000h 陶瓷封裝零件:200℃/72h
HTOL(高溫工作壽命,JEDS22-A108,設備:OVEN): 等級0:150℃/1000h 等級1:150℃/408h or 125℃/1000h 等級2:125℃/408h or 105℃/1000h 等級3:105℃/408h or 85℃/1000h 等級4:90℃/408h or 70℃/1000h
ELFR(早期壽命失效率,AEC-Q100-008):通過這項應力測試的器件可以用在其他應力測試上,通用數據可以使用,ELFR前後的測試在是溫和高溫條件下進行。

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